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【本次更新】
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7月6日,长沙火车南站候车室,小朋友靠近冰块感受凉意。图/记者黎棠实习生王春雨
近日,长沙火车南站冰块降温方式在网上火了。7月6日,记者来到了长沙火车南站候车室,在偌大的大厅中间,十几个蓝色的大塑料箱和箱中的大冰块十分打眼,靠近冰块,凉意慢慢袭来。不少旅客都拖着行李箱围在冰块周围,大家对长沙火车南站的这一举动纷纷给予好评,更有旅客说“最原始的办法也最有效”,“真诚才是永远的必杀技”。
中午12时许,室外温度高达35℃至36℃,走进长沙火车南站的候车室,能感觉到丝丝凉意。位于二楼的候车大厅里,熙熙攘攘全是候车的旅客。记者观察到,长沙火车南站的候车室人流量和面积都非常大,虽然中央空调一直开着,但是气温并不算很低,如果稍微走动走动也会一身汗。因为车站是半透明的玻璃高顶,所以中间有阳光的地方温度比较高,两侧的地方就阴凉很多。
在大厅的正中间,分好几处摆放了这种装着冰块的蓝色塑料箱,每个塑料箱里都放了两大块冰块,冰块的大小和20寸行李箱差不多。来往的旅客、小孩都围在这些冰块旁降温。
旅客周先生是一名医生,他认为这个方法非常好,“最原始,也最有效”。周先生说,因为冰块融化和蒸发都会吸热,这样可以把室内的温度降下来,并且候车室的面积非常大,空调很难覆盖那么大的面积。“夏天天气太热了,我们医院科室里也会准备一些降温的东西,比如冰盐水、冰袋什么的。”周602游戏官方网站先生说。
旅客胡先生,“这说明车站非常用心地在为旅客着想,这个方法很好”。他觉得,车站只要用心为旅客着想,旅客也会感受到的。
旅客贺同学是一名在校大学生,他认为这个方法非常好,候车室空间比较大,中央空调的电流负荷是非常大的,“放一些冰块的话,可以帮助降温,一定程度上还能节能环保”。
周围带孩子的旅客也纷纷表示,冰块降温不失为一道风景线,不仅可以降温,小孩子也可以在这里玩耍。大部分旅客都比较认同这种冰块降温的方法。
记者从长沙火车南站了解到,车站候车室的中央空调是一直开启的,但是因为气温太高,车站面积较大,车站东西两端又没有进行全封闭,再加上中间的玻璃高顶,候车室的空调效果要稍微差一些。除了采用这些大冰块物理降温以外,车站还增加了十几台冷风机,就是希望给旅客营造一个更加舒适的候车环境。记者黎棠实习生王春雨
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湖南新开多条热门旅游航线
进入暑运旺季,为更好满足旅客出行需求,湖南通过提升运力、完善航线网络布局、新增航线等多种举措,为旅客提供更丰富的航线选择。
2023年暑运期间,湖南航空加密多条热门旅游航线,计划执飞36条国内航线,通航达31个国内城市,其中着重加强在湖南地区运力投放,暑运期间在湘过夜运力将投放6架,计划执飞11条长沙进出港航线,包括长沙—无锡、长沙—成都天府、长沙—济南、长沙—芒市、长沙—西宁、长沙—西宁—南京、长沙—保山、602游戏官方网站长沙—无锡—哈尔滨、长沙—吐鲁番、长沙—西双版纳、长沙—昆明等航线。计划执行航班总量3000余班次,预计运输旅客超55万人次,其中湖南地区计划执行1100余班次,预计运输旅客超18万人次。预计将在7月下旬到8月上旬迎来暑运出行高峰期。
湖南航空相关负责人表示,今年暑期旅游度假、探亲访友、团队出游等需求旺盛,其中长沙至吐鲁番、长沙至济南、长沙至昆明、长沙至芒市、长沙至西双版纳等传统旅游航线销售火爆。同时,长沙至保山、长沙至西宁等部分避暑航线也备受青睐。
而南航也在积极优化航线网络,新开多条长沙进出港航线,加密部分航班。
国内航线方面,针对暑运期间旅游市场需求和旅客出行偏好,南航积极优化长沙往返西北、西南、华东等国内区域航线,新开长沙至西宁、宜宾、北海等地航线。在保持长沙—博乐航线,每周3班(每周一三五)的基础上,新开长沙—西宁航线,每天1班;新开长沙—宜宾航线,每周3班(每周二四六);新开长沙—北海航线,每周5班(每周一三五六日)。同时,加密长沙—南京航班至每天2班。国际航线方面,7月15日起,南航将新增长沙—吉隆坡航班,每周3班(去程为每周二四六,返程为每周三五日)。
来源 潇湘晨报
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4232 丹下大
"我觉得这个游戏的画面效果非常的清晰和高质量,让我感到野趣和身临其境。"
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“我希望有更多的选项来定制我的角色的能力,他们感觉有点有限。”
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“这游戏要是多点关卡就好了,我下得太快了!”
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